10月30日,諸嵊高速公路項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)專家評(píng)審會(huì)順利召開。會(huì)議特邀行業(yè)專家組建評(píng)審組,省市行業(yè)主管部門及建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等參建單位代表出席。

會(huì)上,各標(biāo)段施工單位就總體施工組織設(shè)計(jì)作詳細(xì)匯報(bào),監(jiān)理單位同步通報(bào)方案核查意見。與會(huì)專家圍繞施工部署、進(jìn)度計(jì)劃、重難點(diǎn)工程管控、安全質(zhì)量保障、資源配置等核心內(nèi)容深入研討,結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際提出針對(duì)性優(yōu)化建議。經(jīng)全面審議,專家組一致認(rèn)為,方案緊密貼合項(xiàng)目區(qū)域地形地質(zhì)條件與工程特點(diǎn),嚴(yán)格對(duì)照技術(shù)規(guī)范編制,內(nèi)容體系完整、施工安排合理、保障措施得當(dāng),基本符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,修改完善后可作為項(xiàng)目施工組織實(shí)施的正式依據(jù)。
作為典型山區(qū)高速公路項(xiàng)目,諸嵊高速橋隧占比高,沿線分布特長(zhǎng)隧道、大跨徑橋梁、高陡邊坡等多項(xiàng)重難點(diǎn)工程。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),項(xiàng)目公司堅(jiān)持技術(shù)先行、科學(xué)謀劃,聚焦工程核心難點(diǎn)反復(fù)組織研究論證,將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與對(duì)策部署充分融入施工組織設(shè)計(jì)全過程。
此次專家評(píng)審既是對(duì)前期籌備成果的全面檢驗(yàn),也進(jìn)一步厘清了施工組織思路、明確了重點(diǎn)管控方向,為后續(xù)施工方案優(yōu)化、資源統(tǒng)籌配置、工程有序推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐,標(biāo)志著項(xiàng)目向?qū)嵸|(zhì)性施工階段邁出關(guān)鍵一步。
下一步,諸嵊高速項(xiàng)目將逐條落實(shí)專家評(píng)審意見,持續(xù)打磨優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆桨缸o(hù)航項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn),全力打造“綠色、精品、智慧”交通工程。